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D2809次列车事故:暴雨仍在继续,防患于未然才是重中之重

据新闻报道,6月4日上午10:30左右,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车在进入榕江站前撞上突发泥石流,导致七号、八号车厢发生脱线,动车司机不幸死亡,另外还有多人受伤。

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这个不幸的消息引起了广泛的关注和讨论。事故的具体原因目前还在调查。我想就已知的信息简单说几句:


一、天气预警是否得到了足够重视。


最近一段时间,贵州多地都出现了暴雨,不少高速路段因为滑坡和塌方临时关闭。就在6月3日,榕江县气象台还发布了暴雨黄色预警。那么这些天气预警信息是不是得到了足够的重视?


二、预防山体滑坡和泥石流的安全防护装置是否到位。


贵州地区本来就多山、多隧道,雨季已经到来,预防山体滑坡和泥石流是确保道路行车安全的基本前提。相比起高速公路来说,铁路沿线的安全更加不能掉以轻心,因为火车速度更快,涉及人员更多,因此容错率也更小,稍有不慎就可能引发严重事故。


三、铁路动态巡检和信息沟通机制是否畅通有效。


相比起事故救援的黄金三分钟,提前处置危机的三分钟其实比黄金还珍贵,因为及时的救援永远不如有效的预防。在高速行驶的火车上,由司机用肉眼去发现所有问题,这显然是不现实的。动态的监控体系和快速响应的沟通机制才是最大限度减少事故隐患的关键。


现在此次事故的原因还在进一步调查,在此过程中,既要明确责任划分,也要明确管理细则。因为暴雨仍在继续,防患于未然是现在的重中之重。


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