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第一千零九十三章 停产燃油车（第3页）

这也是江宇动了提前停止燃油车生产的主因之一。

威来也没有躺在功劳簿上睡大觉，开始优化钠离子电池。

你一个容量达到200hkg的电池，续航只有400k你这说不过去呀。

锂电池180hkg的电池，续航都超过500k。

威来现在做的就是增加钠离子电池的续航，同时减轻它的体积和重量。

争取续航增加20%，体积和重量缩小20%。

詝

这就是威来电池今年的任务。

同时，还要扩大钠离子电池的产量。

因为它不但在新能源车上使用，从今年五一开始，它已经开始出现这电摩和电动三轮车的身上。

直接让电摩和电动三轮车的续航上升到百公里，而且充电时间也比铅酸电池大大缩短。

而且在冬季，它的电量缩减也比铅酸蓄电池小的多。

它对锂离子电池的威胁暂时还不算太明显，但是对铅酸蓄电池的威胁却是显而易见的。

威来现在就是把所有的项目剥离，只留下一个电池制造，依然还是全国百强企业。

詝

当然在世界上，威来已经是百强企业，而且高居第十五位。

排在威来前面的企业大部分都是奢侈品，金融和资源企业。

汪文标从去年到江宇这里转了一圈，从江宇这里取经后，回去就开始发展养鹿，为此还从西陵市请了好些个养鹿专家过去。

在打好基础后，从西陵县一口气就买了上千头种鹿回去养殖。

养鹿就成了亿力集团又一投资大项。

这货还邀请江宇过去莅临指导。

江宇直接就回绝了，他现在可没功夫。

詝

在2013年的下半年，威来已经把停售燃油车的事情班上了日程，开始进行可行星的讨论。

当然，赞同的有之，反对的也不少。

赞同的理由和江宇重生前看到的那些理由一样。

不过江宇已经下定决心，到2014年夏天，正式停产燃油车。

全面转向新能源车的生产。