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在一家土菜馆子,三人点了水饺,以及当地的特色小吃豆面抿面、油糕,还问老板多点了一份黄米馍馍,去太原的火车上要吃一点。
老侯从家里也给拿了好些干粮,多备一点总是没错,三个男子汉不能饿肚子啊。
到了忻县一带,就有了火车。
从1904年的正太铁路开始,晋地铁路已经历近120多年的历史。
1894年,孙中山曾上书李鸿章,提出在全国修筑四通八达的铁路网。
动荡的民国,晋地基本修通了同蒲铁路。
从50年代末到改革开放的20年间,晋地这个能源大省铁路线就更密集了。
跟着两个师父,小侯泽一路上看到了好多新鲜事物,他暂时忘记了乡愁,这些年王风攒了些积蓄,老关虽然少一点,但是也还有一些,临走前,老侯偷偷给侯泽塞了点。
他们一路上吃的还不错,到达太原以后,王风还奢侈的给师哥和小徒弟点了个过油肉开了个荤。
王风不是全真派的道士,所以有些方面比较宽松。
但是他们的规矩不吃狗肉,大雁,乌鱼,牛。
老牛善,乌鱼孝,大雁贞,狗忠诚。
90年代初,很多方面开始恢复正常,和师徒们相关的工作也逐渐恢复,但是他们去了帝都要暂住在东岳庙附近,是王风的同门师兄弟帮助安排的。
那个年代,进帝都还是要开介绍信的。
太原进帝都的火车穿过了很多隧道,难以想象铁路工人吃了多少苦,隔行如隔山,每一行都有自己的英雄。
从此刻开始,三人就正式开启了帝都生涯,少小离家老大回,乡音无改鬓毛衰。
儿童相见不相识,笑问客从何处来。
许多年后,加入正规军的三人再返保德县,看望父老乡亲,老侯看着一表人才的儿子,由衷的感激着关清和王风,他们都把彼此当作贵人。
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